Lietuvos vežėjų sąjungai (LVS) svarbi transporto darbuotojų nuomonė dėl atlyginimų, darbo ir poilsio sąlygų, todėl nuolat vykdomos nuomonių apklausos. 2021-ųjų rugpjūčio – rugsėjo mėnesiais buvo atlikta tolimųjų reisų vilkikų vairuotojų apklausa “Kokiame darbe aš noriu dirbti?“. Tyrimo rezultatai parodė, kad per pandemiją abiejų vyriausybių atlikti darbai iš esmės nepasitarnavo nei Lietuvos transporto sektoriui, nei valstybės ekonomikai. Viena svarbiausių šalies ūkio šakų tebepatiria sunkumus, o gyvybiškai svarbūs verslui ir darbuotojams valdžios sprendimai nėra priimami.
“Šiandien turime įrodymais grįstus teiginius, kad tolimųjų reisų vilkikų vairuotojų padėtis Lietuvoje nesikeičia į gerą, nepaisant valdžios priimtų sprendimų. Kvotų vairuotojams iš trečiųjų šalių trūkumas bei pakeltas darbo užmokesčio koeficientas ne tik nepagerino dirbančių transporto sektoriuje žmonių gerovės, bet ir paskatino vežėjus plėtoti savo verslą kitose valstybėse. Vien tik šiais metais Lietuvos transporto įmonės užsienyje sukūrė iki 20000 naujų darbo vietų”, – sako LVS Generalinis sekretorius Sigitas Žilius.
Tyrimas atskleidė, kad praėjusiai Sauliaus Skvernelio vadovaujamai valstiečių vyriausybei padidinus vairuotojų atlyginimų koeficientą nuo 1,3 iki 1,65 dauguma vairuotojų teigė, kad jų gaunamos pajamos nepakito. Daugiau nei 8 proc. apklaustųjų teigė, kad jų gaunamos pajamos netgi sumažėjo.
“Po Konstitucinio Teismo nutarimo, kad padidintas vairuotojų atlyginimų koeficientas buvo nustatytas, pažeidžiant Konstituciją, atsirado nedidelė viltis, kad jis bus peržiūrėtas. Tačiau dabartiniams valdantiesiems nerūpi nei vežėjų nuomonė, nei transporto darbuotojų gerovė”, – konstatuoja S. Žilius ir atkreipia dėmesį, jog dar šį spalį Lietuvos Vyriausybė iš naujo patvirtino tą patį – iki 1,65 padidintą tolimųjų reisų vairuotojų atlyginimo koeficientą.
Dauguma LVS tyrime dalyvavusių respondentų sukritikavo ES mobilumo pakete įtvirtintas ir ginčijamas nuostatas dėl privalomojo vairuotojų bei transporto priemonių grįžimo į registracijos šalį. Atsakydami į klausimą, ar patogu ir apsimoka kas mėnesį grįžti iš darbo ES į Lietuvą 58,1 proc. apklaustųjų atsakė neigiamai. Nakvynę kabinoje, jei sunkvežimis stovi saugioje aikštelėje, rinktųsi 69,4 proc. apklaustų sunkvežimių vairuotojų. Daugiau nei 31 proc. apklausoje dalyvavusiųjų teigė, kad ligi šiol poilsiui sustoja šalikelėse, be patogumų, nes stovėjimo aikštelės dažniausiai būna perpildytos, o pakelės viešbučių trūksta, esamuose nebūna laisvos vietos ir poilsis ten kainuoja brangiau.
Išsamus LVS tyrimo pristatymas bei aptarimas su politikais ir transporto ekspertais vyks lapkričio 11 d. dieną 10:30 per Zoom ir bus tiesiogiai transliuojamas per Trucker LT paskytas socialiniuose tinkluose Youtube bei Facebook.
Loading ...